Kit Chaine

Salut tout le monde les gens je fait ce petit post pour vous demandez votre avis sur un petit point technique

Voila j'ai ma chaine qui se detend assez rapidement casi toute les 100 bornes je doit la remettre en place et je suis sur la fin du point de tente (sur le bras oscilliant) vous voyer de quoi je parle?? donc a mon avis il me semble qu'il est temps de changer le Kit Chaine pourtant il a a peine 21.000 km. je voudrait savoir ce que vous en penser. si il fait le changer ou juste enlever un maillon sur la chaine et remettre une attache.

J'attend vos avis

Bonne route a tous et V's

C est delicat d oter un maillon de chaine il y a quand meme un forte traction, surtout sur une Ducat, regarde si ton plateau a les dents relativement pointu il faudra changer le kit chaine, le mien est bon aussi a changer sous peu

100 nx a écrit:

C est delicat d oter un maillon de chaine il y a quand meme un forte traction, surtout sur une Ducat, regarde si ton plateau a les dents relativement pointu il faudra changer le kit chaine, le mien est bon aussi a changer sous peu

Merci de ton avis 100Nx pour oter les maillon et tout le tralala il explique comment dans le Moto et Motard de ce mois ci. je regarderai le plateau prendrai meme une photo et la mettrai par ici des que possible.

V's

Ok c est plus prudent d avoir plusieurs avis

salut;
je ne te conseille pas d'enlever des maillons. Tu ne feras que reporter le problème et surtout augmenter les contraintes sur le reste de la chaine, avec un risque de casse et tout les inconvénients que cela suppose. C'est comme si tu enlevais un morceau à un élastique qui s'est allongé. Vois plutôt avec ton concessionnaire s'il ne dispose pas d'une chaine plus costaud comme celle employée en compét par exemple.

thebig a écrit:

salut;
je ne te conseille pas d'enlever des maillons. Tu ne feras que reporter le problème et surtout augmenter les contraintes sur le reste de la chaine, avec un risque de casse et tout les inconvénients que cela suppose. C'est comme si tu enlevais un morceau à un élastique qui s'est allongé. Vois plutôt avec ton concessionnaire s'il ne dispose pas d'une chaine plus costaud comme celle employée en compét par exemple.

ok ok merci je voit de quoi tu parle avec l'exemple de l'elastic. mais franchement changer tout sa la tout de suite maintenant PFFFFFFFFFFFFFFFFF pas le moment jiji comme je disait avant sur le M et M il propose pusieur model je vais essayer de le scanner ou quoi et je le mettrait avec les photo

encore merci pour vos avis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

et pour les autre n'hesitez pas a me comuniquer les votre d'avie merci d'avance

V's les amis

il faut changer ton kit chaine

il faut aussi degraisé ta chaine 1 x sur 3 graisage avec un mélange d'essence et et de gas oil avent de la regraisé

et surtout démaré un peux moin vite

moi aussi je veux changer de kit chaine mais j'hesite encore, je vous met des photos
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et moi, je veux changer de schitt caine

joseph67 a écrit:

il faut changer ton kit chaine

il faut aussi degraisé ta chaine 1 x sur 3 graisage avec un mélange d'essence et et de gas oil avent de la regraisé

et surtout démaré un peux moin vite

ok ok merci pour l'info car le degraissage je lai jamais fait pour etre franc je savait pas en fait. et pour les demarache moins nerveux heeeuuu comment dire faut donc que j'arrete de peter les 5 rapport en 100M?? tu croit serieusement que sa peut jouer???

merci de ton aide l'ami

bandit 67 a écrit:

moi aussi je veux changer de kit chaine mais j'hesite encore, je vous met des photos
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celui la

voila comme prevue je vous met des photo du reglage sur le bras oscillant et du pignon de sortie de boite.

100nx j'espere que c'est cela que tu apelle le plateau?? si oui dit moi si tu y trouve quelque chose d'anormale. et si oui encore dit moi ou et comment et pourquoi s'il te plait.

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j'ai l'impression que ta chaine est seche, est ce que tu la graisse regulierement ?

bandit 67 a écrit:

j'ai l'impression que ta chaine est seche, est ce que tu la graisse regulierement ?

oui je la graisse souvent avec du produit pour avec du teflon expres pour pas que sa eclabousse partout sur les jantes

tes sure de la graisser ta chaine ? .. sa me parait tres sec tous sa !

Phil 67 a écrit:

tes sure de la graisser ta chaine ? .. sa me parait tres sec tous sa !

oui j'en suis plus que sur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a part sa vous avez pas d'autre info??? s'il vous plait

alors fait une fois un bon dégraissage comme te l'a indiqué joseph ( l'accumulation de graisse + limaille = abrasif ), puis regraisse bien tout ça, de plus on ne vois pas les dents de ton plateau arrière (couronne ) on ne peut pas jugé de l'usure, si c'est trop usé change ton kit chaine

Debruge

Commence par suivre les bons conseils de nos amis... !

Recette de vieux :
Tu démontes la chaine, tu la dégraisses au gasoil, ensuite tu la trempes dans un bain d'huile chaude (casserole), et tu la suspends pour la laisser égouter toute la nuit

bandit 67 a écrit:

alors fait une fois un bon dégraissage comme te l'a indiqué joseph ( l'accumulation de graisse + limaille = abrasif ), puis regraisse bien tout ça, de plus on ne vois pas les dents de ton plateau arrière (couronne ) on ne peut pas jugé de l'usure, si c'est trop usé change ton kit chaine

le plateau ''celui de la roue'' tu veux dire?? desoler mais je connait pas les thermes technique en francais !!!!!! jai du mal a parler francais serieux jijiji je vais faire sa des que jai 5 minutes

thebig a écrit:

Recette de vieux :
Tu démontes la chaine, tu la dégraisses au gasoil, ensuite tu la trempes dans un bain d'huile chaude (casserole), et tu la suspends pour la laisser égouter toute la nuit

ok merci de ta recette je fait sa des que possible le bleme c'est que pas trop le temps de tout demonter et je m'en sert tout les jour de ma chewwwie j'ai que sa pour bouger encore merci

MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIII a tous pour vos conseil les amis j'aprecie enormement

oui le plateau ou la courone est la roue dentée qui ce trouve sur la roue arriere et est entrainé par la chaine, regarde l'usure des dents ou mets nous une photo, mais procede quand meme a un bon degraissage de ta chaine ( la recette de thebig a fait ses preuves) tu fait ça un soir et tu remonte tout le lendemain

oups, n'oubli pas de regraissé apres montage

bandit 67 a écrit:

oui le plateau ou la courone est la roue dentée qui ce trouve sur la roue arriere et est entrainé par la chaine, regarde l'usure des dents ou mets nous une photo, mais procede quand meme a un bon degraissage de ta chaine ( la recette de thebig a fait ses preuves) tu fait ça un soir et tu remonte tout le lendemain

ok je vous met une photo de sa des que possible. heu oui j'avoue mais bon me lever a 4h du mat' pour remonter et partir apres pas que sa me dit pas mais quand meme je mis met toute maniere merci encore pour les conseil les amis